El reencauche de llantas puede aportar de manera importante a la economía y ambiente de un país, sin embargo, es una actividad poco aprovechada. En Ecuador se vive la misma realidad, la industria de reencauche es menor. De acuerdo a cifras oficiales, actualmente existen apenas 14 empresas reencauchadoras registradas y certificadas en el Ministerio de Producción (a julio de 2021). Aunque no existen cifras globales que muestren su impacto social y económico, éstos son palpables y están a la vista gracias a la experiencia de otros países y a los resultados obtenidos en casos particulares como es el caso de Automundial.
¿Cuál es el impacto que genera el reencauche y cómo aporta a la economía de un país? A continuación una breve mirada al respecto, con el objetivo de promover una cultura de reencauche que aporte al desarrollo del país.
- Favorece a la economía circular:
Los neumáticos pueden tener un ciclo de vida de más de mil años y cuando se abandonan causan un gran impacto al ambiente debido a que no se degradan. Además, presentan un elevado riesgo de incendio. Es así que el reciclaje de neumáticos y su reutilización mediante el renovado o reencauche de llantas es un gran ejemplo de economía circular.
- Preserva el ambiente al reducir la contaminación por residuos de llantas usadas:
Las prácticas del proceso de reencauche aportan a la reducción del efecto invernadero, ya que disminuyen los residuos de las llantas usadas al reutilizar los neumáticos para darles una nueva vida útil. Según un estudio de la Asociación Colombiana de Reencauchadores de Llantas y Afines en donde participó Automundial, se puede obtener una reducción cercana al 40% de los residuos sólidos aportados a los desechos por cada llanta que se reencauche (renovado) por lo menos una vez.
Además, el reencauche reduce el impacto visual relacionado a la disposición final del uso de llantas y mitiga el uso irracional de los recursos naturales no renovables.
- Reduce los costos a los transportistas:
Favorece a la economía de los transportistas, ya que la vida útil de un neumático reencauchado es muy acorde a uno nuevo y su costo es mucho menor (aproximadamente entre el 45% al 55% del precio de un neumático premium). “Para tener un beneficio real, el neumático debe ser aprovechado y por lo tanto ser reencauchado el número de veces que su carcasa lo permite. Solo así se logra reducir significativamente los costos operativos de los transportistas. Además, el uso de neumáticos reencauchados es positivo y seguro, debido a los altos estándares de calidad requeridos durante su proceso”, explica Jose Miguel Carreira, Gerente General Grupo Empresarial Automundial.
- Disminuye el consumo de agua:
Según estimaciones globales, la producción de una llanta nueva demanda alrededor de 2 m3 de agua por tonelada, mientras que en el proceso de reencauche, el uso de este recurso se reduce a 0.35 m3 por tonelada.
- Contribuye al ahorro de energía:
En el proceso de reencauche también se puede disminuir el 72% en kw/hr. el consumo de energía.
- Genera empleo y recursos económicos:
Las inversiones de las empresas reencauchadoras generan un gran impacto a la economía del país, ya que se traduce en la generación de fuentes de empleo y en la reactivación de su cadena de valor. Por ejemplo, solo en el caso de Automundial, que invirtió alrededor de 120 mil dólares en la remodelación de su planta de producción, ubicada en Quito, generando 20 empleos directos adicionales.
Sobre la remodelación de la planta de producción de Automundial:
- Automundial renovó su planta de producción con el objetivo de potenciar su capacidad de producción y ampliar los beneficios sociales y económicos que genera el reencauche al país. Con este proyecto, la empresa ha logrado duplicar su capacidad productiva, al pasar de 1.700 neumáticos reencauchados a una capacidad productiva de 5.000 unidades por mes.
- El proyecto de remodelación de esta planta se ejecutó a partir del acondicionamiento de cerca de 300 m2, incluyendo la incorporación de áreas comunes, almacenamiento, administrativas y de procesos industriales.
- Entre el año 2018 y 2019, Automundial alcanzó una producción de 14.990 neumáticos reencauchados en promedio. Durante 2020, debido a la pandemia, esta cifra se redujo a 13.190, sin embargo, para 2021 se espera procesar cerca de 15.500 neumáticos.
